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2017 上海国际车展有哪些值得关注的汽车新技术?

类别:技术前沿 日期:2017-12-23 16:57:12 人气: 来源:

  2017上海国际车展如约在19日开幕了,作为目前全球最大规模的汽车展会,本届上海国际车展共展出整车1400辆,其中全球首发车113辆、新能源车159辆、概念车56辆、外国公司亚洲首发车44辆,展出总面积更是超过36万平方米。其中有哪些值得关注的新技术呢,好车为您挑选了四个最有特点的三个。

  一、动力总成 Drive-E动力系统覆盖了新款发动机和新变速箱,设计目的在于将驾乘舒适提升到新的尺度,而小型化技术使得气缸数目对于动力和运动驾控性能不再重要,四缸发动机完全能够取代原先六缸发动机的角色。新发动机采用了一系列先进技术,包括全球首创的i-Art喷射技术,以及汽油发动机将压缩机和涡轮增压器融合为一体。全新的动力总成将用于沃尔沃新款S60V60XC60等多款车型中。 汽车发动机的气缸数经历了从少到多再到少的过程,那是因为随着发动机技术的进步,如今以更少的气缸数能够达到多缸发动机的动力,此外还拥有更低的碳排放量。不仅是沃尔沃,整个汽车行业都在朝着这一方向前行。相信未来的汽车在追求动力的同时会越来越环保。

  二、变速箱 奔驰在今年7月宣布将在车型上搭载最新研发的9速变速箱,这也是首款适用于后驱、四驱、混合动力总成并带有变矩器的9速自动变速箱。在未来几年内,奔驰的大部分车型系列都将逐渐配备。 9速变速箱中采用了新颖的直接控制系统,从而使得齿轮的换挡过程进一步缩短,换挡的动力中断更难以被察觉。将双扭转阻尼器和离心摆技术相结合,提供了更佳的换挡舒适性。由于齿比变得更加宽泛,因此现在以较低的发动机转速也能达到较高的车速。开发工程师的重点设计区域是变速箱内的紧凑型轻质结构。尽管额外增加了两个齿轮,新的变速箱所占的空间与上一代E350变速箱相同,此外,它更轻。两件式发动机壳体设计被保留了下来,变矩器外壳则由铝材制造,而变速箱壳体则由镁合金制造。 众所周知,变速箱档位越多,档位间的差异就越小,换挡感受因此也更平顺,多档位变速箱也成为了今后的趋势。不过即便如此,专业人士指出,一般汽车变速箱的档位极限为10档,更多的档位会另机械结构过于复杂,为后期带来不便。

  三、本田基于专用短波通讯的V2P/V2M技术 本田今年9月在演示了两项安全技术,分别是V2P(车对行人)及V2M(车对骑车者)技术,目前这两项技术正处于试验阶段。该技术基于专用短波通讯(Dedicated Short Range Communications,DSRC)方式进行信息交换,防止车辆与行人和骑车者之间发生碰撞。 V2P技术利用智能手机与周围车辆的协作通信(cooperative communication)进行检测工作,并能够同时向司机和行人发出视觉和听觉警报。利用行人智能手机的GPS应用,与周围车辆在5.9GHz的短程通讯频带进行信息交流,通过实时信息交流获取信息得知是否行人与车辆会发生碰撞。V2P系统主要用于检测司机视线无法波及到的情景,例如一辆车后或边突然窜出的行人。智能手机应用检测行人、方向、速度,并通过短波通讯技术,获取周围车辆的、方向及速度,若系统计算后认为两者或多者保持原有状态继续运动会发生碰撞,则会在手机屏幕上弹出消息。V2M则是基于相似原理工作。 可以说,这两项技术是继V2V/V2I后的拓展应用。此前的V2X概念仅包括V2V和V2I,今后还将加入V2M与V2P。自动驾驶技术的最终目的是实现“零事故率”,而只有当车辆与所有的道使用者之间都能形成有效快速地“沟通”时,这一愿景才能够实现。本田朝着正确的方向更进了一步。

  四、宝马i3简化模块架构 宝马i3四座紧凑型掀背车是宝马旗下电动车子品牌i的首款车型,由Megacity Vehicle概念车衍生而来。该车在电动车轻量化方面取得长足进展,成为同级别最轻的电动车。

  对了还有吉利领克,号称打破20万天花板的自主车,尤其关注做工和用料,起码要比wey好点吧,wey的设计是不错但做工还是有点露馅了。

  口碑 整体看外观确实非常方耐看可能新车缘故从开始牌开在东快在软件园停车厂等等总有人断问钱都以为贵40万吧我这人太撒谎也太要面子陌生人也实线万便宜并且并且呀全时驱经过老婆商量加销售推荐颜色我们选择枫木棕结果证明我们选择非常明智这个颜色最看厚重贵气另点底盘非常稳当那种后重感让人有安全感底盘度也非常错通过性跑次速由于前方发生事故我急刹车爱车后面被人追尾居然居然我们家口没有发现没有感觉还以为自动刹车功能这也没有谁估计这辈子也会再发生这种事么稳车子XC60用2.0T245马力发动机动力真给力提速快动力直接甚至有推背感前且走起来后容易停来给油也会直往前行驶程最关键比同级别车(Q5MKC,XT5)底盘出这样就有错通过性

  口碑 现在,上车就把音乐打开了,过瘾!3动力:起步阶段,四平八稳,感觉就是还在热身,跑起来之后,深踩油门,车子会用极短的时间来思考人生,然后突然在你后踹一脚,整个人就完全被加速度推在靠背上了,到100公里之后再深踩油门,依然有很强推背感,高速上超个车,很轻松

  口碑 车内无异味,坐车不晕车!安全环保,提速快,也还不太耗油!支持小窝也是支持中国汽车事业!

  延伸相关词:

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