2017/4/9 10:25:15来源:中国产业发展研究网【字体：】【收藏本页】【打印】【关闭】
１）数据采集层。数据采集层是数据分析层、终端发布层和数据共享层的基础，其主要目的是利用各种信息采集设备收集各种停车数据，包括车位信息、停车收费信息、违法停车信息等。
该层为数据分析层、终端发布层和数据共享层提供数据和性能，由于集合了多种数据采集设备，需要对数据进行初步整理和储存，同时在动态更新的情况下系统的稳定性以及数据的准确性和及时性至关重要。
２）数据分析层。数据分析层结合数据采集层为数据和停车管理提供实际需求，利用数据挖掘技术，产生有助于交通主体进行决策和判断的信息，需具备数据的准确性、分析的实时性和功能的多样性等三方面特性。
数据的准确性要求数据分析模型要经过充分和严格地验证，并定期对模型进行准确性评估；分析的时实性要求平台能够给用户提供最新的分析结论，并根据最新结论做出有效决策。功能的多样性要求平台具有度的分析能力。
３）终端发布层。终端发布层是将数据分析层产生的分析结果存储，根据不同的终端请求，提供和展示不同的分析结果，要具有易用性。此层直接面向应用对象，提供的服务必须让用户容易理解和使用，界面友好，易于操作，能够准确找到与需求对应的功能入口。
４）数据共享层。数据共享层是将终端发布层的反馈数据和数据分析层产生的分析结果共享给整个智能交通系统，使停车数据的利用达到最大化，为交通的可持续发展提供有力支撑。此层面向的是各智能交通系统，因此需要有标准的数据接口和标准的数据格式。
湖州上电科电器科学研究有限公司、上电科湖州电器科学研究院智慧停车相关专利数量均为3件，杨红亮（个人）、重庆甲虫网络科技有限公司、重庆昇鑫科技有限公司、湖南长宜物联科技有限公司、（个人）相关专利数量为2件，武汉智慧城市研究院股份有限公司、杭州谱谐特科技有限公司、厦门科拓通讯技术股份有限公司相关专利数量为1件。
从我国智慧停车专利技术构成来看，G08G1/00专利申请数量排名第一，为13个，G07B15/00专利申请数排名第二，专利数量为11个，G07C9/00专利申请数排名第三，专利数量为5个。
智慧停车是破解停车难的最佳手段。智慧停车是利用物联网、移动支付等技术，优化停车流程；实现提高收费人员工作效率、实时掌握停车场停车数据、实时收费统计、方便收费人员工作监管、提供数据给平台等功能；通过移动互联网实现线下停车场资源共享，提高停车场利用率和用户便捷度。
BSIC中经先略数据中心发布的《2017-2022年中国智慧停车行业市场运营态势及发展前景预测报告》显示，2014 年我国智能停车系统市场规模约为 37 亿元，相比整个停车行业年 5000 亿级的收费规模，停车场智能设备配备率还处于低水平。此外，出入口控制系统为配备的主要类型，占到整个智能停车场管理系统市场规模的 80%左右。同时，2015 年我国智能停车场系统市场规模超过 50 亿，中国智能停车场系统保持相对稳定的发展。
当前中国城市对停车位的需求缺口在50%以上，智慧停车行业，特别是民营经济在其中有着广阔的发展前景。
与道交通一样，在停车领域也存在“当斯定律”：即新建的道设施会诱发新的交通量，而交通需求总是倾向于超过交通供给。停车场在城市，特别是大城市中也总是处于供不应求的状态。于是，利用移动互联网，“能提前查询车位状态、自动识别停车时间、自助缴费”的智能化停车方式，或将提高停车效率，缓解“停车难”的问题。
停车往往被归结为市政或者交通的一部分，但其实停车应该被视为一个的行业，而且这个行业具有很长的产业链。智慧停车目前处于产业链的中间端，可以向上下游延伸。其上游有停车场的投资建设，下游有洗车、维修等附加服务，发展前景十分广阔。尤其是民营经济具有较高的灵活性，进入停车行业后能大幅提升行业服务水平和效率。
从政策方向来看，在2016年年初，国务院印发了《关于加强城市规划建设管理工作的若干意见》，提出不再建设封闭住宅小区，已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道公共化，解决交通网布局问题。住建部和国土资源部未来在规划、用地等方面还会出台一系列的政策，以解决前端停车场建设当中的“瓶颈”问题。
随着安防行业的发展，智能化和网络化已经覆盖了我们的生活，行业逐渐地步入了新的发展阶段，一些领域比如智能交通市场有较大的变化，早在前几年就有很多停车场系统生产厂家切入到智能交通中，前景也是一片美好，当然，发展至今，这个领域依然是一个美丽的。
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