昨日(7月10日)，汽车圈传来一则新消息，据上海发布的报道，规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂正式落户上海临港地区，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。上海市和美国特斯拉公司签署合作备忘录，上海市市长应勇、特斯拉公司董事长兼首席执行官埃隆·马斯克出席并共同为特斯拉(上海)有限公司和特斯拉(上海)电动汽车研发创新中心揭牌。
此消息一出，沸腾了整个市场，立刻引发诸多关注。业内人士指出，特斯拉在上海临港独资建厂协议已签，这对消费者来说开上国产特斯拉又近了一步。
事实上，特斯拉在上海建设的工厂的消息早有传闻，但一直没有得到特斯拉的回应。每次传闻，特斯拉都有不同程度的获益，资本市场也普遍看好其在中国建厂。
不过，特斯拉自己惹得麻烦也没有间断过。高管频繁出走、财务状况堪忧、频繁唱空、大面积裁员等出现在各大的报道中，特斯拉来沪建厂之后，能否适应交出一份儿令人满意的市场答卷尚有待考量。
事实上，日前，国家发改委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》(以下简称《2018年版负面清单》)。
对于国内汽车行业来讲，《2018年版负面清单》的正式发布意味着新能源汽车领域的外资股比以及合资数量将正式取消，为外商独资新能源汽车企业的出现创造了条件。
另外，为贯彻落实国家进一步扩大重大举措，加快建立型经济新体制，上海制定了“扩大100条”行动方案。
在行动方案中，进一步放宽服务业市场准入，加快实施汽车、飞机、船舶产业对外，创新发展高端绿色进口再制造和全球维修业务。鼓励外资投资先进制造业，争取外资新能源汽车项目落地等。
此外，据盖世汽车网消息，上海市经信委副主任黄瓯于今日(7月11日)在上海市新闻发布会上介绍，上海市将加快取消对外商投资汽车制造业的，鼓励外商投资先进制造业。
业内分析，特斯拉在华建厂，一方面，对于国内消费者而言，很受欢迎的；另一方面，特斯拉国产必然使得国内的电动车市场竞争更加激烈，加速行业优胜劣汰，国内汽车业将迎来充分竞争和行业整合，从长远看将加速民族品牌提升自身实力、参与国际竞争。
除了汽车圈之外，金融圈同样也引发骚动，今日(7月11日)特斯拉概念股俨然成为A股市场一道靓丽的风景线，在低迷格局之下，相关产业链个股掀起涨停潮，科达利、威唐工业、文灿股份涨停；保隆科技、广东鸿图、佛塑科技等纷纷大涨；旭升股份、天汽模等个股纷纷跟涨。此外，相关锂电池、新能源车等板块也有不错表现。
另外，据国金证券统计，目前特斯拉直接供应商近40家，间接供应商130多家，其中近一半为中国企业，未来国产化进程有望进一步深化。关注特斯拉及产业链优质标的：如三花智控、均胜电子、拓普集团、天汽模、宏发股份。
国金证券还进一步指出，“鲶鱼效应”与特斯拉供应链，利好国内企业。一方面，特斯拉入华带来的鲶鱼效应，让国内电动车企与其竞争。特斯拉中国工厂建设期约2年，即2020-2021年，正好契合政策为国内新能源车企预留的发展时间，激励国内企业不断创新，有望诞生一批在国际上有竞争力的车企。
另一方面，带动一大批“特斯拉产业链”企业兴起。苹果全球有700多家供应商中近半为中国企业。而特斯拉是汽车电动化、智能化最佳推手，国内零部件企业有望复制苹果模式，打入特斯拉供应链。
与此同时，新时代证券进一步列出了已经进入以及有望进入特斯拉产业链的公司，其中包括：拓普集团(轻量化铝合金结构件)、宏发股份(继电器)、三花智控(热管理系统)、旭升股份(铝压铸件)、中科三环(钕铁硼磁体)、科达利(锂电池结构件)、法拉电子(薄膜电容器)、大洋电机(动力总成)、长鹰信质(动力总成)。
华金证券也同样指出，特斯拉国产化落地，已进入其配套体系的“中国伙伴”有望率先受益。重点推荐拓普集团(轻量化铝合金底盘结构件)、保隆科技(TPMS)，重点关注旭升股份(铝合金压铸件)等。
另外，华泰证券表示，特斯拉在中国建厂规划产能50万辆，中国是特斯拉第二大市场，国产化之后价格有一定优势，需求有望上升。特斯拉将为上游供应商带来更大规模的订单，为特斯拉配套的零部件商将直接受益，若特斯拉选择采购中国的电池，上游锂离子电池产业链也有望受益。
万联证券指出，随着特斯拉中国工厂的落地，相关配套供应商将有望直接受益，同时进一步催生投资者对新能源汽车产业链主题热度。过渡期中游锂电去库存较好，开工率持续提升，由于三、四季度新能源产销量有望爆发式增长，中上游锂电材料等补库存需求强烈，因此可积极关注新能源产业链个股，尤其是量升价稳的锂电材料个股。
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