在上海成功举办。作为全中国最大规模的上海车展同期活动之一，本届峰会由盖世汽车主办、上海市国际展览有限公司联合主办，峰会规模高达1200人次，在上海成功举办。作为全中国最大规模的上海车展同期活动之一，本届峰会由盖世汽车主办、上海市国际展览有限公司联合主办，峰会规模高达1200人次，
过去十年中国的汽车市场保持了一个很高的增长量，主要原因第一个是经济的快速增长，第二个是人均消费能力提升，第三个是农村道的建设，另外就是过去十年一直以刺激性为主的一个政策导向，也促进了中国汽车市场快速的推动，如2009年到2010年减征购置税、汽车下乡以旧换新；2011年到2015年节能补贴1.6升；2016年购置税减半等。
对于乘用车的市场格局研究，我们研究的主要包括：轿车、SUV和微面。SUV是目前非常火的，这几年的整个增长非常快，从2010年开始的10%到2016年的37%的比例，但是轿车是从75%一直下跌到50%。
我们知道最早的时候长安或者是五菱一年大概的微面的销量是上100万台，但是现在整个市场可能逐渐被一部分的MPV，还有部分SUV去替代，所以整个微面的市场几乎消失了。整个车市随着我们消费的升级，细分格局发生了非常大的变化。
针对中国汽车市场自主品牌跟合资品牌的一个市场表现我们也进行了分析，这个市场是全球最复杂的一个市场，像我们能看到的所有的国际品牌和中国品牌在中国市场都有，而且我们一直在关注自主跟合资之间的一些竞争关系，从2006年到2016年这十年时间，我们可以非常明确的看到一些自主跟合资间的竞争关系，从2006年到2010年这个阶段，自主品牌是逐步在上升的，到2010年达到最高点46%，为什么会有这些情况呢，其实在2006年开始的时候就逐步有一些自主品牌推出一些低价位的轿车，我们叫入门级的家用轿车，他通过10万以下这种家轿推出快速的抢占了大部分的市场，导致自主品牌份额逐渐升高。
但是从2011年开始到2014年这个阶段自主品牌又发生了变化，份额在逐渐的下跌，因为合资品牌推出了一些低价位的轿车进行了反击，这个时间点自主品牌也希望通过一些品牌的提升占据更大的市场份额进行突破，所以那个时候我们可以看到都同步推出多个品牌，想扩大市场份额，但是事实上失败了，所以从11年到14年左右是在快速下跌的，自主品牌几乎退出了轿车市场的研发，目前大部分的自主品牌几乎是全推SUV市场，几乎不怎么推一些轿车领域了，就完全放弃了那个市场。但是15年开始自主品牌的市场份额又上去43%，而且未来两三年还会增长，主要是推出了大量低价的SUV来快速地抢占市场，所以导致这个市场比例在逐步提升。但是合资品牌也在做一些反击，所以自主品牌能否维持持续增长也需要进一步的关注探讨。
对于2016年的销量数据，曾总到整个Top 10的企业中，上汽大众、上汽三家企业几乎还是以绝对领先的优势排名在前三位，三者轮流坐庄了。大众基本所有的车型都是是热销的，而且分布得非常的密集。另外长安汽车也是因为主力车型都非常的高，所以导致它整个的销量提升上去增长非常快速。
对于今年刚刚出来的2017年第一季度的数据，第一季度就同比增长5.9%，但是车企涨跌不一，吉利的增长是接近了100%，达到98.3%，1月份是负增长的，-0.3，当然主要是春节，很可能还有一部分就是藏量在里面，2月份是20.1%的增长，因为2月份刚好已经过完春节，还有一些其他的因素在里面，所以一二月份可以说是季节因素，会有一些量不是特别的正常，但是3月份应该是一个正常可以参考的值，3月份的涨幅是3.1%，整体的Q1的增长是5.9%。对于整个Q1的前十销量的排行，第一是上汽大众，但是有4.6%的跌幅，然后包括像五菱是1.6%的跌幅，但是跌幅常明显的，分别是18.8%和14%。
对于自主和日系这一块，目前存在一些持续增长，日系是在反弹，但是在韩系，还有就是包括福特就有一定的下跌。韩系Q1是20.6%的下跌，然后法系，其实主要代表的是PSA，是33.77%的下跌。行业很多专家就在说中国的自主品牌，以为代表的这些企业，目前在车型竞争力各个方面都发生了非常大的变化，造型、品牌力都发了很大的变化，他们打的第一个可能就是韩系品牌。
盖世汽车研究院目前推出了一个行业预测数据，整体走势是处于一个平缓增长的状态，而且长期的潜力比较大，3000万台可期，但这个部分主要指的是乘用车，不包含商用车量在里面。我们预测今年的增长幅度是6.9%。到2021年整个预测可能在3000台左右，但是在2019年左右增长可能在3.0%，后面这两年的增速可能放缓。
3、由于整车市场增速减缓，SUV增幅将有所减缓，但是销量份额仍将逐年增加，预计在2021年反超轿车市场份额；车市场仍然占据主要市场份额，但受到A0级和B级车市场的挤压，未来市场份额会下滑。而B级以上市场随着消费升级会有明显上升。
近年来自主车企凭借高性价比的SUV车型成功抢占整车市场，但随着SUV增速的放缓以及合资品牌持续推出SUV车型，自主品牌市场份额将会受到影响。
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